Sehen Sie sich diesen Film an, in dem wir uns mit diesen Dilemmata auseinandersetzen.

Die Überalterung der Flotte und die Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu verringern, erfordern Investitionen in neue Schiffe. Die Ungewissheit der Schiffseigner über künftige technologische Entwicklungen, die kosteneffizientesten Kraftstoffe, die verfügbare Infrastruktur sowie sich ändernde Vorschriften und Kohlenstoffpreise verzögern diese Investitionen.

In naher Zukunft werden für die Verlader nicht mehr die Frachtraten, sondern Umweltkriterien ausschlaggebend für die Wahl des Schiffes sein. Umso dringlicher ist es für die Reeder, in saubere Schiffe zu investieren.

Im gesamten maritimen Sektor werden neue Technologien eingesetzt und digitale Systeme eingeführt. Dies ist notwendig für einen effizienteren maritimen Sektor. Die vielen Anwendungen und Verbindungen bedeuten ein hohes Risiko für Cyber-Kriminalität und machen den Sektor anfällig für Cyber-Kriminelle. Es ist wichtig, in "intelligente Digitalisierungsstrategien" zu investieren. Die etwas vorsichtige Herangehensweise der maritimen Industrie führt dazu, dass diesem Thema im Allgemeinen noch keine hohe Priorität beigemessen wird.

In den letzten Jahren sah sich die Seeverkehrsbranche mit zusätzlichen logistischen Herausforderungen konfrontiert, da der Anstieg der Tonnagenachfrage das Angebot bei weitem überstieg, was zu steigenden Raten und abnehmender Betriebssicherheit führte. Um solche Störungen zu bewältigen, ist ein hohes Maß an Flexibilität in der Lieferkette erforderlich. Dies erfordert in dieser polarisierenden Welt eine stärkere Zusammenarbeit zwischen der Industrie, den Häfen, den Regierungen und anderen Beteiligten, um kritische Infrastrukturen offen zu halten und den freien Verkehr von Waren, Kapital und Arbeitskräften zu erreichen.

Es herrscht ein zunehmender Mangel an Personal und Besatzung. Die Auswirkungen der durch COVID-19 verursachten Besatzungskrise und der Abbau von Besatzungen aus Russland und der Ukraine verstärken diesen Mangel noch. Gleichzeitig nimmt die Bereitschaft ab. Warum sollte man sich noch für einen Job auf See entscheiden, mit all seinen Vor- und Nachteilen und Unwägbarkeiten, wenn es auch an Land eine Menge anspruchsvoller Arbeit gibt? Für die Arbeitgeber im Seeverkehr besteht die Herausforderung darin, ein sicheres und angenehmes Arbeitsumfeld zu schaffen, wobei Vielfalt, Gleichberechtigung und Integration ein wichtiger Aspekt sind, um junge Talente zu gewinnen und Seeleute zu halten.

Der Offshore-Sektor entwickelt sich zunehmend für die Erzeugung erneuerbarer Energien. Die Energiekrise hat das Bewusstsein für Energiesicherheit geschärft. Wie wird der nächste Schritt auf dem Weg zu einer erschwinglichen und nachhaltigen Energieversorgung aussehen, und welche Rolle spielt dabei der Offshore-Sektor?

All diese Entwicklungen erfordern Investitionen. Der Zugang zu Kapital wird zunehmend von der "Umweltfreundlichkeit" und Nachhaltigkeit von Investitionen bestimmt.