JBR M&A-Transaktion
Samskip verkauft seine multimodalen Transportaktivitäten in Großbritannien und Irland an CLdN.
JBR fungierte als M&A-Berater für Samskip bei der Ausgliederung und dem Verkauf der Transportaktivitäten in Großbritannien und Irland an CLdN.
Das Deal-Team von JBR Corporate Finance besteht aus: Rick ter Maat und Levi Schuurman.
JBR begleitete Samskip während des gesamten Prozesses im Zusammenhang mit der Ausgliederung und dem Verkauf seines Geschäfts in Großbritannien und Irland.
Das belgische Unternehmen CLdN übernimmt von Samskip die auf Großbritannien und Irland ausgerichteten „Door-to-Door“- und „Quay-to-Quay“-Transportaktivitäten. Die Aktivitäten im Vereinigten Königreich und in Irland umfassen jährlich mehr als 1.000 Hafenaufenthalte, und im Rahmen der Transaktion übernimmt CLdN zudem mehr als 5.000 Containereinheiten.
Fakten und Zahlen
Samskip
Samskip ist eines der größten multimodalen Transportunternehmen Europas. Mit mehr als 40 Niederlassungen in über 25 Ländern konzentriert sich Samskip auf den europäischen Kurzstreckenseeverkehr, von den baltischen Staaten bis nach Marokko.
- Samskip ist ursprünglich ein isländisches Unternehmen, das 1943 unter dem Namen Samband Line gegründet wurde und 1991 in Samskip umbenannt wurde. Das Unternehmen konzentriert sich auf den europäischen Kurzstreckenseeverkehr und ist in diesem Bereich eines der größten europäischen multimodalen Transportunternehmen.
- Samskip bietet hochfrequente Kurzstrecken-, Straßen-, Schienen- und Binnenschifffahrtsverbindungen zwischen Zielen in Europa, den baltischen Staaten und Zentralasien an, sowohl von Tür zu Tür (einschließlich Abholung) als auch von Kai zu Kai. Darüber hinaus erbringt das Unternehmen ergänzende Dienstleistungen wie Zollabfertigung, temperaturgeführte Logistik sowie die Abfertigung von Stückgut und Projektladungen, wobei eine breite Palette eigener Schiffe, Container, Lkw und Anhänger zum Einsatz kommt, darunter ein vollständiges Sortiment an ISO-Containern und Kühlcontainern.
- Nach dem Verkauf der Geschäftsbereiche in Großbritannien und Irland ist Samskip weiterhin in über 25 Ländern mit mehr als 40 Niederlassungen und über 1.500 Vollzeitmitarbeitern tätig. Samskip betreibt eine Flotte von ca. 18 Schiffen, mit denen das Unternehmen wöchentlich mehr als 80 Kurzstrecken- und Binnenschifffahrtsfahrten sowie mehr als 100 wöchentliche Zugverbindungen durchführt und Zugang zu mehr als 100 Terminals innerhalb seines Netzwerks bietet.
CLdN
CLdN ist einer der größten integrierten Logistikdienstleister Europas in den Bereichen See-, Straßen- und Schienenverkehr, mit einem starken Fokus auf den Kurzstrecken-RoRo-Verkehr zwischen dem europäischen Festland, dem Vereinigten Königreich, Irland und Skandinavien.
- CLdN wurde 1929 gegründet und verfügt somit über mehr als 90 Jahre Erfahrung als Anbieter integrierter „Quay-to-Quay“- und „Door-to-Door“-Logistiklösungen. Das Unternehmen verbindet die wichtigsten Wirtschaftsregionen Europas über ein umfangreiches Netzwerk aus eigenen Schiffen, Terminals und Ausrüstung;
- CLdN verfügt über eine Flotte von mehr als 30 selbstgebauten Schiffen und bietet wöchentlich mehr als 200 Abfahrten zwischen dem europäischen Festland, dem Vereinigten Königreich, Irland, der Iberischen Halbinsel und Skandinavien an;
- Das Unternehmen bietet Terminal-Handling-Dienstleistungen in 15 Häfen in Belgien, den Niederlanden, Schweden, Irland, Spanien, Portugal und dem Vereinigten Königreich an und übernimmt RoRo-Transporte, Schiffsumschlag sowie die Lagerung von (Neu-)Pkw, Nutzfahrzeugen, Lkw und Bussen.
17. Februar 2026
Presseerklärung
Samskip vereinbart den Verkauf seines Frachtgeschäfts im Bereich „Quay-to-Quay“ und „Door-to-Door“ in Großbritannien und Irland an CLdN
Die Transaktion gewährleistet Kontinuität und Service für die Kunden und trägt dazu bei, den Fokus auf das Wachstum anderer Bereiche des Samskip-Netzwerks zu legen.
Heute gab Samskip eine Vereinbarung mit dem führenden Kurzstreckenseeverkehrs- und multimodalen Transportunternehmen CLdN über den Verkauf seines Door-to-Door- und Quay-to-Quay-Frachtgeschäfts in Großbritannien und Irland (UKI-Handel) bekannt.
Samskip ist zuversichtlich, dass durch die Ausgliederung des UKI-Geschäfts die Kontinuität und ein hohes Serviceniveau für seine Kunden gewährleistet sind. Durch den Verkauf dieses Geschäftsbereichs kann sich das Unternehmen stärker auf das Wachstum anderer Teile seines Netzwerks konzentrieren und so ein starkes, nachhaltiges Produktangebot mit einer kundenorientierten Organisation sicherstellen.
Durch die Transaktion kann sich Samskip noch stärker auf das multimodale Fernverkehrsnetz des Unternehmens konzentrieren, das Ziele auf dem europäischen Festland, in den nordischen Ländern, im Baltikum, auf der Iberischen Halbinsel und in Nordafrika miteinander verbindet. Da Nachhaltigkeit ein zentraler Bestandteil der Strategy von Samskip ist, wird dies zur Dekarbonisierung der Lieferketten der Kunden beitragen.
Der Verkauf umfasst die derzeit von Samskip betriebenen Containerschifffahrtsdienste zwischen Rotterdam (Rotterdam Short Sea Terminals / Matrans Rotterdam Terminal) und den britischen Häfen Belfast, Blyth, Grangemouth, Hull und Tilbury sowie den irischen Häfen Cork, Dublin und Waterford. Es ist vorgesehen, den gesamten bestehenden Betrieb im Bereich des UKI-Handels, einschließlich unserer Betriebsvereinbarungen, zu übertragen.
Die geplante Transaktion steht unter dem Vorbehalt, dass die entsprechenden und empfohlenen behördlichen und wettbewerbsrechtlichen Genehmigungen erteilt werden.
(Anmerkung JBR: Die Transaktion wird am 29. Juni 2026 wirksam.)
Beide Parteien haben vereinbart, keine finanziellen Details im Zusammenhang mit der Transaktion offenzulegen.
Florent Maes, Vorstandsvorsitzender von CLdN, äußerte sich zu der Transaktion wie folgt: „Diese Transaktion ergänzt die bestehenden Schifffahrts- und multimodalen Aktivitäten von CLdN in hervorragender Weise. Die Kunden werden von einem noch breiteren Angebot an Transportmöglichkeiten sowie verbesserten Tür-zu-Tür-Lösungen und Dienstleistungen profitieren. CLdN blickt auf eine lange Tradition bei der Anbindung des europäischen Festlands an die Märkte Großbritanniens und Irlands zurück, und wir freuen uns darauf, diese zuverlässigen, flexiblen und umweltfreundlichen Verbindungen durch diese Übernahme weiter auszubauen.“
Ólafur Orri Ólafsson, Vorstandsvorsitzender von Samskip, fügte hinzu: „Wir bei Samskip blicken dieser Transaktion sehr zuversichtlich entgegen. Sie wird es uns ermöglichen, uns auf die wichtigsten strategischen Märkte der Zukunft zu konzentrieren, in denen wir weiterhin in unser Unternehmen investieren und unsere Fernverkehrsrouten weiter ausbauen werden, auf denen wir unseren Kunden den größten Mehrwert bieten. Gleichzeitig wird der Verkauf der Geschäftsbereiche in Großbritannien und Irland an einen starken Partner die Fortführung dieser Geschäfte sichern und unseren Kunden in den jeweiligen Märkten eine hohe Abdeckung garantieren.“
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Rick ter Maat
Partner
Levi Schuurman
Leiter Corporate Finance